大马道路安全研究院前董事沙林淡林说,为拯救摩多骑士的生命,他建议政府为16至25岁群体引入新类别,即B3摩多牌照,并适用于70cc低功率摩多。
他发文告提到,这是效仿日本和英国的作法,即16岁以上的青少年只能骑乘最高行驶速度为每小时90公里的低功率摩多。
“若政府愿意认真拯救摩多使用者的生命,解决方案和‘疫苗’都已存在。”
据武吉阿曼交通调查及执法部去年的道路死亡数据,每100宗道路死亡中,70人是摩多使用者,16至20岁占了最多,至于6至15岁的摩多骑士也面对伤亡。
他强调,从过去数年的趋势来看,由于当局缺乏认真和全面行动,预计青少年和儿童的摩多骑士伤亡人数,将会每年继续增加。
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