马来西亚首相拿督斯里安华在2025年财政预算案中宣布，政府将从明年中旬起推行新的针对性RON 95汽油补贴政策，预计每年可为政府节省80亿令吉的开销。这一政策的调整标志着马来西亚汽油补贴制度的重要转变，旨在更有效地分配资源，减少财政负担，并提高公共服务的质量。
根据安华的说明，目前马来西亚实行的全面汽油补贴制度导致政府在2023年为RON 95汽油补贴支付了高达200亿令吉的费用。尤其令人关注的是，其中约40%的补贴被外国人和国内富人享用，相当于80亿令吉的巨额开支。这种无差别的补贴模式无形中增加了政府的财政压力，也使得补贴的社会效益未能最大化。
安华指出，新政策的主要目标是将补贴精准地分配给中低收入群体，以更好地支持有需要的国民。
通过取消对富裕阶层的补贴，政府不仅可以节省大量的财政支出，还能够将这笔资金投入到教育、医疗和公共交通等领域，从而全面提升人民的生活素质。
新的针对性补贴政策将从2025年6月开始实施，届时，政府将改变现有的补贴方式，不再直接补贴汽油价格，而是通过向符合资格的车主的银行账户内直接汇入补贴金。此举旨在确保中低收入阶层能继续享有补贴优惠，而富裕阶层将被排除在补贴名单之外。
根据首相的声明，新的政策将不会影响大多数马来西亚人。事实上，85%的人民仍然能够享受到补贴，政府预计每年将继续承担120亿令吉的补贴费用以满足国民的需求。只有约15%的富裕阶层将在新制度下失去补贴资格，这部分人群的支出将会有所增加，但对整体社会影响相对有限。
目前，马来西亚的RON 95汽油价格为每公升2令吉5仙，这个价格显着低于邻国。
比如，泰国的RON 95汽油价格为每公升5令吉85仙，印尼为3令吉38仙，而新加坡则高达9令吉2仙。即便是在产油国沙特阿拉伯，RON 95的价格也为每公升2令吉66仙，高于马来西亚。通过这样的价格比较可以看出，马来西亚的汽油价格相对较低，也因此吸引了不少外国车主来加油，这也是政府需要改变补贴政策的原因之一。
新政策的实施有望通过减少外国人和高收入人群对补贴的占用，进一步缩小与邻国油价的差距
，同时使得马来西亚的油价水平更加可持续。尽管汽油价格的上涨可能会引发部分民众的担忧，但政府认为，这种调整是长期经济发展的必然步骤。
安华特别强调，针对性补贴政策旨在保护中低收入家庭的利益，确保他们不会因为政策变化而面临生活成本的显着增加。政府计划通过直接汇款的方式补贴符合资格的车主，使其能够在购买RON 95汽油时获得相应的财政补助。这种方法不仅可以确保补贴真正惠及有需要的群体，还能减少对市场价格的直接干预，从而更好地反映汽油的真实成本。
此外，省下来的80亿令吉将被优先用于改善教育设施、医疗卫生和公共交通，进一步提升人民的生活质量。这些公共服务的提升，将有助于减轻家庭开支负担，特别是对于需要依赖公共交通和政府医疗服务的中低收入家庭而言，福利效果将会更加显着。
2025年财政预算案中的针对性RON 95汽油补贴政策，代表着马来西亚政府在公共资源分配上的一次重要改革。通过取消富裕阶层的补贴资格，将节省下来的资金重新用于民生建设，政府希望借此实现更加公平和高效的资源使用。未来，这一政策的成功与否，将取决于其实施的精准性和透明度，以及对民生需求的持续关注和回应。
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