吉打州加油站被禁止在一天重複卖油给同一辆车，油站业者指禁令的出发和初衷是好的，但有诸多因素造成很难执行到位。业者希望政府可根据不同情况，研究及细化这项实施在本地和外国车的禁令。
不可为同一辆车在一天内重複加油禁令即时生效。（陈嘉盈摄）
双溪大年一座加油站业者倪猷凡（37岁）受访时，希望政府能为业者提供更加清晰的指南，确保该禁令的可行性。否则业者就像“汉堡馅”，被夹在政府和客户中间，左右为难。
“我们只能儘量配合，要求员工多加留意，以杜绝不法分子走私津贴油。”
但他认为，此举可行性並不高。一，因为公司採用轮班制度，上午值班者很难察觉同一辆车在不同时段加两次油。二，同一辆车也可以在一天内到其加油站加油。三，对那些持有柴油特朗卡（Fleet Card）或现金回扣卡（Cash Card）的司机，他们同样可以开着不同的车到地点加油，毕竟司机可直接在油泵处插卡加油，无需到櫃檯处经员工之手。
倪猷凡说，业者只能儘量配合，要求员工留意，杜绝不法分子走私津贴油。（陈嘉盈摄）
“若出现以上这几种常见行为，我们难察觉问题。”
针对“柴油卡”，他解释，政府自6月10日起落实针对性柴油补贴计划，让那些获得补贴的单餐位以每公升2令吉15仙的原价加油，不受国际油价自由浮动影响。柴油零售价涨至3令吉35仙，今日微降5仙至3令吉30仙。
“柴油卡类似於信用卡，持有者每月结账；持有现金回扣卡的司机则是每次添油後，直接以津贴价付费。
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