（吉隆坡5日讯）有鉴自杀未遂事件日益增加，且部分人士选择桥梁作为自杀地点，促使南北大道公司（PLUS）研发并使用以人工智能技术运作的“自杀预警系统”（SAS）。
该系统自2023年起在槟城大桥投入运作，它能让援救队伍第一时间赶赴现场，展开企图自杀的救援行动。
南北大道公司董事经理拿督聂艾丽娜指出，该公司致力于保障道路使用者的安全与福祉，并透过该系统，打造安全、永续且智能化的高速公路。
聂艾丽娜
她接受《大都会日报》访问时指出，该公司发现槟城大桥自杀事件的统计数据自2020年以来呈上升趋势。
“自2020年至2025年6月30日，该桥共记录到109起自杀未遂案件，这一数字让我们深感忧虑。”
“为防止有人从跳桥自杀，并及早向PLUS发出警示，采取后续预防措施，桥上已安装采用人工智能技术的自杀预警系统。”
她指出，该系统与闭路电视整合，安装在槟城大桥事故频发的热点区域，目前往返槟岛和北赖的方向，共安装6组闭路电视系统。
“自2022年起，南北大道公司就与一家本地科技公司合作研发该系统，并于2023年正式投入运作。”
她指出，该系统初期面对的主要挑战是经常会误报，如将海浪的波动误判为车辆移动。
“系统需要时间学习并适应环境状况，包括车辆流动、光线、天气和桥下海浪的变化。”
“系统共有3种警报类型，一号警报用于检测公共区域车辆、二号警报侦测有人下车，三号警报则侦测有人接近桥梁的护栏。”
她补充，系统所取得资料将由该公司的交通监控中心，转交给警方高速公路巡逻车队（EMPV）和Edgenta公司提供的介入支援服务（ISS），以便采取即时的初步行动。
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