开车的朋友注意！
打油必须带身份证
根据《光明日报》报导，政府决定通过大马卡（MyKad）和双重定价制度实施 RON95 汽油补贴，以控制通货膨胀，避免物价因补贴调整而上涨！
示意图/Canva
经济部长拉菲兹在国会部长问答环节中提到，尽管许多人认为现金回馈更好，但政府优先考虑抑制通胀，避免补贴重组带来的物价上涨。他指出，RON97 汽油价格浮动和之前的消费税政策已经证明会导致通胀率失控。
明年中期开跑！
首相安华早前表示，政府将在明年中期推出 RON95 的针对性补贴，节省下来的资金会用来帮助人民。
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85%国民不受影响
安华指出，国内 85% 的人不会受到影响，依然享有补贴，政府将继续承担约 120 亿令吉的补贴费用。
此外，安华提到，所有针对性补贴的目的在于纠正那些惠及超级富豪和外国人的现象。
根据《南洋商报》报导，交通部长陆兆福宣布，从2025年7月1日起，任何使用液化天然气（NGV）燃料的车辆不允许注册或在路上行驶！
他表示，这是基于用户及公众，尤其是NGV车主的安全考量，让内阁在10月2日的会议中做出的议决。
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使用寿命已到极限
记录显示，NGV车辆的改装和安装高峰期是在1995年至2014年之间，而NGV储气罐的安全使用期限为15年，这也表示相关车辆的NGV储气罐已经接近使用寿命。
陆兆福表示：“如果不更换可能存在安全隐患，随时可能发生故障，导致严重伤害、死亡或财物损失。”
另外，由于NGV零件的更换费用非常高，也难以在市场上找到，因此导致一些车主使用二手货未经认证的改装设备，这会带来安全风险！
数万车主受影响
目前，大马使用NGV燃料的汽车分为两类，一是加装液化天然气套件或组件的双燃料车，以及只使用液化天然气的进口单燃料车。而根据陆路交通局数据显示，超过95%注册的液化天然气车属于前者。
过去3年内，全国约有44，383辆活跃的NGV车辆进行注册，包括9509辆德士和租赁车、32，137辆私家车、2，150辆巴士和罗里，以及587辆车辆或机械。
这些车辆仅占国内注册机动车的0.2%。
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分阶段停供NGV零售
另外，内阁也决定要求国油分阶段停止向市场提供NGV零售供应，直到2025年7月1日全面停售，同时推出NGV车辆过渡援助计划。
“援助方案包括向符合资格的出租车司机发放RM3，000的电子代金券、免费拆除双燃料车辆上的NGV套配件，以及对单一燃料车辆提供一次性赔偿金。”
凡符合条件的车主，可通过网站 www.peralihanngv.com 提交申请，NGV出租车主和单一燃料车辆申请截至今年12月31日；双燃料车辆的NGV配件拆除申请，将在明年4月30日截止。
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