“买Tesla是我做过最对的决定！”
根据星洲日报报道，大马一名Tesla车主在网上分享自己的驾电车的真实体验，两年来开了超过6万6000公里，维修费用加起来只有区区200令吉，还是为了换个尾箱液压杆。其他保养？不用！
他直言，如果开的是传统油车，两年下来至少得跑维修厂7次起跳。
“那些保养、换油、修零件的钱，加起来恐怕可以买辆摩托了。”
【充电烦不烦？现在其实还好】
很多人听到“电车”就担心充电问题，但他说现在情况好很多了，不但各州都有充电站，连开到北边的玻璃市也不是问题。
“以前很多应用程序常出错，还要求预充值才可以使用，真的很烦人，但现在情况已经有所改善。”
根据他的经验，他的Tesla满电状态可以跑约505公里，从雪州Bangi一路直冲槟城都行。另外，他也不太担心公共假期节日抢充电位问题，平时不长途的话，家里充一充就够了。
如果去比较偏远Kampung的地方，他会随车带便携充电器。有插座就能充，只是比较慢，一小时大概充3-4%，但隔夜充电也够用了。
【酒店能充电=免费旅行？】
他表示现在越来越多酒店提供充电车位，如果入住民宿有独立车位也可用便携式充电器。虽然选住宿时要额外考虑有没有充电设施，但若找到有充电站的酒店，就等于帮他省下一趟充电的钱，简直像“免费旅行”。
【自动驾驶太香】
他最满意的，还有两个关键点：软件可以定期更新，不断解锁新功能；自动驾驶表现越来越好，尤其回乡长途。他表示自动驾驶已足以应付回乡长途驾驶，即便塞车也能放心使用。
“现在我完全能放松，感觉就像有人帮我开车。”
当然，他也不是全无抱怨。他说车子时速飙到180公里以上时，稳定性稍弱，而且车内的空气过滤系统太强，以致他的车用香氛三两天就没了。
不过总体来说，只有一个情况他强烈建议别买电车：如果你住的地方没办法安装充电桩。
“我有一阵子住公寓，没有充电桩真的很不方便，也会影响电池健康。”
买电车值不值得？这位车主用实际经验告诉大家：如果你家能装充电桩/公寓有充电桩、日常不是跑长途、也不热爱飙车，那你可能也会爱上电车。
文章未完，點擊下一頁繼續
下一頁
