警方初步调查证实，17岁死者的摩哆行驶到高架公路路段时，疑因转换车道，不慎撞上在左侧车道直行的一辆巴士。
东北县警区主任阿都罗扎周四（13日）傍晚发文告说，死者的解剖报告显示，因头部与颈部受重创致命，死因与交通意外相符。
他说，根据警方调查，这起死亡车祸于周四早上11时发生，当时死者从五条路一带驶出，骑着摩哆准备返回卡巴星道某公寓的住家。
他说，当摩哆驶至槟城轻快铁工地外的高架公路路段时，骑士疑因变换车道，结果撞及在左侧车道，直路行驶的一辆巴士。
“由于猛烈撞击，摩哆骑士当场身亡。”
他指出，目前警方援引1987年陆路交通法令第41（1）条文，即危险驾驶导致他人死亡，调查此案。
17岁死者李荚增的父亲李振徻希望涉祸的巴士司机，能现身灵堂拜祭儿子，慰儿子在天之灵。
他认为，快捷通巴士司机在车祸发生后，不应该扬长而去逃走，且巴士车速这么快，车轮辗过儿子身体。
他希望巴士司机能现身灵堂，拜祭儿子，而今追究谁对谁错也于事无补了，儿子人死不能复生。
死者父亲李振徻（47岁）今早在儿子丧府受访时，这么说。
他指出，儿子向来取道敦林苍佑医生大道的摩哆车道回家，但随着轻快铁工程展开，该摩哆车道就关闭了。
摩哆车道关闭酿悲剧父：别再有下一个
他说，摩哆及其他更轻型交通工具使用专属摩哆车道，是一项不错的交通规划，也有效减低车祸率发生，这很关键。
“有报导指儿子是该摩哆车道关闭后，第一条涉及车祸的人命，我希望不会再有第二个、第三个、第四个或更多。”
死者母亲刘清丽（译音，52岁）指出，社媒很多人留言指是儿子撞击巴士酿祸，她本身不相信此说法。
她说，目前他们家人还没报案，待忙完儿子身后事，他们才去报案，届时才向警方了解更多案情。
“儿子的离开实在太突然，目前我们想好好治丧，让儿子安息。”
她也说，儿子考获摩哆L驾照已有半年，车祸前儿子是去五条路一带打包早餐回家享用，并准备温习课业以应付大马教育文凭考试（SPM ），岂料遇祸永远回不了家。
她指出，儿子生前曾告诉她，待中学毕业后，在SPM成绩出炉前，先去坐兼职及到阿姨的店帮忙。
“儿子说等到成绩出炉，他要去吉隆坡念书，他对多媒体科系有兴趣，可惜而今事与愿违。”
死者弟冀下辈子继续当兄弟
“如果还有下辈子，我还要跟哥哥做兄弟！”
死者李荚增为家中长子，他有一名14岁弟弟李荚墥，一家四口同住在卡巴星道某公寓。
同样就读圣方济中学的死者弟弟李荚墥说，对于哥哥突然离世，他很不舍及伤心，希望哥哥在另一个国度，能开心快乐“过日子”。
“如果我们都有100条命，无论下辈子、再下下辈子，希望哥哥能继续当我的兄弟。”
他说，车祸前，哥哥在五条路一带打包食物，哥哥曾致电给他，问他是否要打包食物，当时他指不要吃。
死者遗体目前在湖内卫生所治丧，并于明日上午11时举殡火化。
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