警方初步调查证实,17岁死者的摩哆行驶到高架公路路段时,疑因转换车道,不慎撞上在左侧车道直行的一辆巴士。

东北县警区主任阿都罗扎周四(13日)傍晚发文告说,死者的解剖报告显示,因头部与颈部受重创致命,死因与交通意外相符。
他说,根据警方调查,这起死亡车祸于周四早上11时发生,当时死者从五条路一带驶出,骑着摩哆准备返回卡巴星道某公寓的住家。
他说,当摩哆驶至槟城轻快铁工地外的高架公路路段时,骑士疑因变换车道,结果撞及在左侧车道,直路行驶的一辆巴士。
“由于猛烈撞击,摩哆骑士当场身亡。”
他指出,目前警方援引1987年陆路交通法令第41(1)条文,即危险驾驶导致他人死亡,调查此案。

17岁死者李荚增的父亲李振徻希望涉祸的巴士司机,能现身灵堂拜祭儿子,慰儿子在天之灵。
他认为,快捷通巴士司机在车祸发生后,不应该扬长而去逃走,且巴士车速这么快,车轮辗过儿子身体。
他希望巴士司机能现身灵堂,拜祭儿子,而今追究谁对谁错也于事无补了,儿子人死不能复生。
死者父亲李振徻(47岁)今早在儿子丧府受访时,这么说。
他指出,儿子向来取道敦林苍佑医生大道的摩哆车道回家,但随着轻快铁工程展开,该摩哆车道就关闭了。

摩哆车道关闭酿悲剧父:别再有下一个
他说,摩哆及其他更轻型交通工具使用专属摩哆车道,是一项不错的交通规划,也有效减低车祸率发生,这很关键。
“有报导指儿子是该摩哆车道关闭后,第一条涉及车祸的人命,我希望不会再有第二个、第三个、第四个或更多。”
死者母亲刘清丽(译音,52岁)指出,社媒很多人留言指是儿子撞击巴士酿祸,她本身不相信此说法。
她说,目前他们家人还没报案,待忙完儿子身后事,他们才去报案,届时才向警方了解更多案情。
“儿子的离开实在太突然,目前我们想好好治丧,让儿子安息。”
她也说,儿子考获摩哆L驾照已有半年,车祸前儿子是去五条路一带打包早餐回家享用,并准备温习课业以应付大马教育文凭考试(SPM ),岂料遇祸永远回不了家。
她指出,儿子生前曾告诉她,待中学毕业后,在SPM成绩出炉前,先去坐兼职及到阿姨的店帮忙。
“儿子说等到成绩出炉,他要去吉隆坡念书,他对多媒体科系有兴趣,可惜而今事与愿违。”

死者弟冀下辈子继续当兄弟
“如果还有下辈子,我还要跟哥哥做兄弟!”
死者李荚增为家中长子,他有一名14岁弟弟李荚墥,一家四口同住在卡巴星道某公寓。
同样就读圣方济中学的死者弟弟李荚墥说,对于哥哥突然离世,他很不舍及伤心,希望哥哥在另一个国度,能开心快乐“过日子”。
“如果我们都有100条命,无论下辈子、再下下辈子,希望哥哥能继续当我的兄弟。”
他说,车祸前,哥哥在五条路一带打包食物,哥哥曾致电给他,问他是否要打包食物,当时他指不要吃。
死者遗体目前在湖内卫生所治丧,并于明日上午11时举殡火化。
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