近日，马航部分员工跳槽至新航工程公司（SIAEC）的消息引发了广泛讨论。这一事件不仅仅是普通的职场变动，更揭露了大马职场背后的深层问题——低薪高压的工作环境，已经让不少员工忍无可忍，纷纷选择跳槽。事件一出，有人支持员工追求更好的机会，也有人批评新航“抢人”。而更多的声音则集中在一个问题上：
为什么马航留不住人？
在跳槽风波爆发后，大马雇主纷纷要求新航披露更多关于薪资待遇和招聘流程的细节。马航似乎急于将这次集体跳槽归结为“外部原因”，希望找到外部的“罪魁祸首”。然而，大马社会保护贡献者咨询服务协会（SPCAAM）的国际劳工顾问卡利斯图斯安东尼，却对此给出了完全不同的看法。他的直言不讳揭示了更深的问题：“真正需要反省的是大马的雇主，而不是新航。马航员工的流失，正是马来西亚企业对本地劳动力剥削的结果。”
在卡利斯图斯的眼中，当前大马的最低工资标准，远远无法满足生活所需。即便是在一家国家航空公司工作的员工，也时常感到薪资与付出不成正比。长时间的高强度工作、缺乏合理的福利、职业发展前景不明等因素，逐渐摧毁了员工对企业的忠诚。卡利斯图斯指出，员工的流动和跳槽现象，实际上是市场经济下的自然选择。当新航提供更高的薪资、更好的福利和发展机会，马航自然无法竞争。
这种职场流动不仅仅是公司与公司之间的较量，更是对大马整体雇佣制度的拷问。卡利斯图斯补充道：“大马企业若无法提供合理的薪酬和职业发展空间，员工流失将是不可避免的。这不是简单的‘挖人’，而是市场竞争的结果。”
对于要求新航披露薪资详情的呼声，卡利斯图斯更是予以猛烈抨击，认为这是一种“无理的要求”。他表示，新航在招聘和薪资上的透明度，完全符合国际商业规则，而大马的雇主则应该反省自己为何在吸引人才上频频受挫，而不是责怪他人。
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