交通部长陆兆福指出，我国原则上同意有关马新跨境电召车服务的提议，并愿与新国进行磋商。
陆兆福今日在国会下议院，为第13大马计划进行部门总结时说，他曾向新加坡前交通部长徐芳达提出过此事。
“但新加坡当时尚未准备好讨论此事。”
他表示，尽管大马政府在原则与政策上，都准备好与新加坡政府讨论此事，以进一步加强双方的跨境互联互通，但仅凭一厢情愿无法促成此事。
“这件事不能单方面决定，需要双方的共识才能落实。”
陆兆福提到，我国陆路交通局自本月13日起，在“外国电召车特别行动”下，迄今已扣押了4辆由新加坡公民驾驶的电召车。
“鉴于新加坡采取执法行动，以涉嫌非法提供电召车服务为由，扣押从大马入境的私人车辆，因此我们通过对等手段执行我国法律，以呼应新加坡所实施的措施。”
惟他坦言，大马依然希望能与新加坡，协商出一个更好的长期解决方案，以改善两国的跨境连通性。
“我希望新加坡方面能积极回应，让这个构想最终成为现实。”
据早前报道，新加坡陆路交通管理局自上月起加强执法力度，针对马新跨境包车服务展开严厉执法行动，网传仅一天内就充公了多达60辆的私家车，引起不少非法载客司机的哀嚎。
民主行动党士都兰州议员曾笳恩于上月杪呼吁，两国政府应展开正式协商，探讨合法运营框架，在平衡乘客安全与新国业者利益的同时，让大马包车司机能维持生计。
惟新加坡陆路交通管理局（LTA）本月3日表明，暂无全面开放跨境电子召车的计划，此举旨在保障现有司机的生计，并防止未经授权的服务运作。
马来西亚方面始终希望能与新加坡协商出一个更好的长期解决方案，以改善两国的跨境连通性。陆兆福恳切地表示：“我希望新加坡方面能积极回应，让这个构想最终成为现实。” 毕竟，跨境电召车服务的规范化不仅能解决非法载客带来的诸多问题，如安全隐患、税收流失等，还能在一定程度上推动两国交通领域的合作与发展。
目前，双方在这一问题上仍存在分歧，但马来西亚的积极态度已清晰展现。未来，人们期待看到新加坡能认真考虑相关提议，双方坐下来进行深入、坦诚的协商，找到一个兼顾各方利益的平衡点。或许在不久的将来，马新跨境电召车服务能从构想变为现实，为两国人民的出行带来实实在在的便利，为两国的跨境合作增添新的活力。
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