众所周知，新加坡和马来西亚毗邻而居，两国人民往来频繁：不少新加坡人会去马来西亚新山消费，很多马来西亚人也会跑到新加坡打工。
但此前就有网友向万事通爆料称：在中马边境看到了很多跨境顺风车。新加坡一大波人坐“跨境黑车”前往大马！陆交局：抓住最高罚款$10000！
这种跨境顺风车俗称“霸王车”，在新加坡其实是一种非法服务，然而却被许多人当做“福利待遇”，在新马边境非常受欢迎。
柔佛州议员针对跨境黑车向新加坡提出双赢方案
近期，新加坡陆交局加大对跨境黑车的打击力度。柔佛州议员曾笳恩称这让很多马来西亚司机感到难过和无奈。
虽然理解新加坡为了维护交通秩序和保障公民安全而严厉打击黑车行为，但“全面禁令”的背后是数以千计的马来西亚家庭的生计危机！
因此他呼吁新马两国政府，采取更透明、互信和互惠互利的交通合作机制，在保障乘客的便利、安全及新加坡业者利益的同时，也让马国的包车司机能维持生计，让跨境包车服务合法及安全地发展。
曾笳恩建议，跨境包车司机拥有马国公共服务交通执照或新加坡私人出租车司机职业执照即可。
同时，司机每年须通过健康检查，车辆要定期在官方汽车检查中心完成车检，以及须投保乘客意外险等。
他说：“唯有共同制定可执行及可监管的标准，才是负责任的治理。这样的规范能平衡安全与生计，保障两地乘客与司机的基本权益。”
柔佛州跨境包车服务业者和司机成立南马私召车协会向新加坡争取跨境服务合法化
面对新加坡的执法风暴，马来西亚司机们开始组织起来。柔佛州约150名跨境包车服务业者和司机新成立的“南马私召车协会”。
协会副主席林伟杰称：比照现有私召车服务业者和司机的条件，包括规定提供跨境包车服务的司机须持有公共交通执照和健康证明，以及限制车龄等，已将相关资料提呈社团注册局，目前等候当局批准。
他说：“公会成立后，第一步要做的是争取私人包车服务合法化。
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