近日，一名大马女子在社交媒体上分享了一段令人心疼又无奈的经历：她花了整整RM 6，277来修理她的国产车Perodua Viva，而刷卡付款的那一刻，她的心几乎碎成了碎片。她无奈感叹：“买车容易，养车难！”这番话引发了大量网友的热议与共鸣。
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这名女子表示，她的车子此前只是偶尔出一些小毛病，每次进车行维修也不过花几百令吉。因此，当这次发现转方向盘时发出奇怪的声音时，她并没有太在意。她认为不过是小问题，于是预先支付了RM 1，500作为定金，让车行老板购买需要更换的零件。
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然而，当她去取车时，一纸账单却让她彻底懵了。老板递上账单的那一刻，她才意识到这次维修远比她预想的昂贵得多。整车维修总费用高达RM 6，277，扣除已缴付的RM 1，500定金后，她还需支付RM 4，777才能把车开走。这一意外的开销让她当场愣住，不知该作何反应。
维修项目的账单上密密麻麻地列出了16项更换的零件，包括Steering rack（RM 3，200）、吸震器（RM 500）、轮轴承（RM 150）等高价配件。尽管车行老板贴心地赠送了一次洗车服务和一对吸震器盖，但这些微小的补偿在庞大的账单面前显得格外讽刺。
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网友们纷纷在评论区发表意见，有人怀疑车行老板故意抬高价格，把这名女子当成了“水鱼”来宰。
“我才换Steering rack，最多不过RM 1，000！”一位网友留言道；也有人建议她向消费者协会举报这家车行。然而，另一部分网友认为这并非车行的恶意宰客行为，因为老板在维修前已经明确告知了所有零件的价格。
在众多评论中，还有网友分享了Perodua车行的官方价格清单。图片显示，原厂Steering rack的标价为RM 3，432.10，与该女子支付的价格并无太大出入。面对网友的质疑，这名女子也解释说，自己选择的是全部原装配件，因此虽然价格让人心痛，但她依旧对维修结果表示满意。
这段经历揭示了贷款买车和养车之间的艰难平衡。一些人往往在贷款审批通过后便急于购车，却忽视了随之而来的维修和保养费用。对此，网友们感叹：“买车不是终点，而是烧钱的开始。”
这起事件引发了大众对汽车维修市场和消费者权益的广泛讨论。
在车辆问题频发的情况下，如何平衡成本与品质，避免被高价宰客，也成为每个车主必须面对的现实问题。
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