新加坡陆路交通管理局严厉取缔“霸王车”，有司机化身“举报者”，在机场拍下疑似“霸王车”司机的视频，再通报陆交局，也有司机称，“霸王车”换小型车掩人耳目。
新加坡私召车司机文先生（54岁）向《新明日报》揭露，本月16日，晚上11时，在樟宜机场第三搭客大厦（T3）的抵境厅载客点，发现一辆马来西亚注册的大型多用途车（MPV），怀疑对方提供“霸王车”服务。
“它原本停在一号大门，我当时在等客，所以就多看了几眼。”
文先生说，大约10分钟后，该辆大型多用途车就前往五号大门，随后一名男子从前座下车，并走向一对相信是旅客的男女，疑似还确认了身份。
“我拿著手机去拍摄，他们并没有阻止我，而该对男女像是外地人，当时一脸不知所措。”
根据文先生提供的视频，大型多用途车是一辆马来西亚注册车辆，白衣男司机随后下车，协助乘客将行李箱搬入后车厢。
文先生指出，他随即向陆交局的官方网站通报。
“我们主要针对在新加坡提供‘点到点’载送服务的马来西亚‘霸王车’。由于对方的价格相对便宜，旅客也不熟悉条例，很多人都会选择搭‘霸王车’到新加坡景点旅游。”
另一名私召车司机林先生（50岁）则指出，他是一个私召车脸书群组的负责人，群组内有约200名私召车司机。
“每天都有私召车司机发照片进群组，指在旅游景点看到‘霸王车’。我会建议他们透过官方网站向当局通报。”
他说，当局从今年8月5日严厉执法后，马来西亚“霸王车”确实减少很多。不过，他最近发现“霸王车”再次开始活跃。
“我们很多时候都载著客人，很难拍照。‘霸王车’比较常出现在动物园、渡轮码头和圣淘沙等地方。”
林先生透露，透过几种方式能辨别马来西亚“霸王车”，一是车牌号码，二是司机与乘客的互动。
“也有时一看就知道，司机和乘客不是一家人，比如说司机是马来西亚人，乘客则是外籍旅客。”
另一名私召车司机黄先生（50岁）受访时指出，近期在旅游景点看到较小辆的马来西亚“霸王车”。
“我停在邻里组屋的停车场，有时也会看到小型马来西亚注册轿车停在那里，疑似在等人。”
他说，有些人可能是来探访，但实在难以确认。
私召车司机林先生则说，近期看到较小辆的多用途车或休旅车载客，例如丰田Innova、丰 Corolla Cross和本田Vezel。
“这些轿车没有那么明显，不像那些豪华车一样，一眼就看得出来是载旅客的。”
他也指，近期在新加坡路上看到来自马来西亚沙巴的轿车。
“我不确定这是不是另一个招数，毕竟沙巴车牌和新加坡（车牌）很像，只差一个字母。”
根据先前报道，陆交局受询时说，自2022年以来，已有136名司机因使用外国注册车辆提供非法跨境客运服务被查获。所有涉案车辆均已被扣押。目前已被提控并定罪的涉案人员所面临的处罚包括最高2600新元（约8532令吉51仙）的罚款及车辆遭没收。
据了解，当局一般在旅游景点如樟宜机场、滨海湾花园和佛牙寺龙华院等，展开执法行动。
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