揪着世人尤其中国千万人心的马航MH370失踪事件，随着马来西亚政府今天批准开展搜索工作，重新燃起人们对真相大白天下的一丝希望！
12月20日，马来西亚交通部长陆兆福宣布，内阁已经批准美国“海洋无限公司”（Ocean Infinity）对失踪了十年的马航MH370重新开展搜索工作。
搜索范围是澳洲西海岸外一处1万5000平方公里的海域。
条件是，搜不到，不收费。
如果搜到了，就支付7000万美元的费用。
陆兆福说，此举代表马来西亚政府的一片心意，希望能给MH370机组和乘客的家属一个交代。
（失踪飞机，编号9M-MRO摄于2011年。图源：网络）
十年前，2014年3月8日凌晨0时41分，马航MH370从吉隆坡起飞，原定计划早晨6时30分飞抵北京，有机组12人、乘客227人，一共239人，其中中国公民153人、马来西亚公民50人。
凌晨1时21分，航班飞行至马来西亚和越南的交接处时，由于未知原因，机组人员突然关闭包括应答器在内的所有的通讯装置，导致航班于胡志明飞行情报区失去联络。
当时天气状况良好，航班未发出任何求救信号。民用雷达此后无法追踪该班机，但是马来西亚军方捕捉到了其雷达反射波。
凌晨1时30分，一架飞往日本成田机场的波音777客机机长表示，曾听到MH370班机发出的声音，但之后便失去联络。该航班机组并未听到MH370发出求救信号。
诡异的是，马来西亚军方雷达数据显示，MH370失联之后，迅速拉升高度，最高达1万3000米，比该型号客机飞行高度限制1.1万米还高。同时，航班按照顺时针方向，转向了大约270度并向西北飞去。此后迅速降低高度至7，000米。
凌晨1时30分前后，多位目击者看到一架客机低空飞行，哥打巴鲁警方曾接到四起相关报告。
此后，该客机沿着马来西亚与泰国边境线，飞越了马来半岛，并转向南方飞去。
（图源：网络）
凌晨2时40分，航班再次短暂出现在军方雷达中。此时航班位于航点VAMPI，往安达曼群岛方向继续飞行，随后再度从军方雷达中消失。
早上8时11分，MH370航班向卫星发射最后一次的ping数据通信，但航线及降落地点暂无法得知。
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